Gaffelrigget Dansk jagt
- År
- 1976
- Motor
- Vetus M4 2002
- Brændstof
- Diesel
- Lengde
- 9,6 m (31,5 ft)
- Bredde
- 3,1 m (10,2 ft)
- Dybde
- 1,65 m (5,4 ft)
- Vekt
- 10 ton
- Skrog
- Lerk på eik
- Sted
- Svendborg, DK
DKK 300 000
NOK 466 200*
*
Prisen er konverteret til din lokale valuta baseret på den aktuelle valutakurs
Gaffelrigget jagt
Gaffelrigget jakt
Fartøyet har alltid hatt samme eier, men på grunn av eierens alder er det nå på tide å finne en ny eier til skipet.
Jagten MULLER ble bygget i 1976 på skipsverftet Jacobsens Plads i den lille byen Troense, som ligger sør for Svendborg i Danmark.
I rundt 200 år ble det bygget seilskonnerter på Jacobsens Plads.
Fra 1974 til 1984 ble det igjen bygget treskip på verftet - i alt 11 fartøyer, alle yachter mellom 28 og 36 fot lange og en skonnert på 46 fot. Alle de 11 fartøyene ble bygget for tyske og danske eiere.
MULLER ble bygget som nummer 3 i 1976 og sjøsatt tidlig i 1977. MULLER ble bygget innendørs og etter tradisjonelle metoder for bygging av treskip. Kjøl, akterstavn, baug, spant og bjelker er laget av eik, skr
Jagten MULLER ble bygget i 1976 på skipsverftet Jacobsens Plads i den lille byen Troense, som ligger sør for Svendborg i Danmark.
I rundt 200 år ble det bygget seilskonnerter på Jacobsens Plads.
Fra 1974 til 1984 ble det igjen bygget treskip på verftet - i alt 11 fartøyer, alle yachter mellom 28 og 36 fot lange og en skonnert på 46 fot. Alle de 11 fartøyene ble bygget for tyske og danske eiere.
MULLER ble bygget som nummer 3 i 1976 og sjøsatt tidlig i 1977. MULLER ble bygget innendørs og etter tradisjonelle metoder for bygging av treskip. Kjøl, akterstavn, baug, spant og bjelker er laget av eik, skr
Fartøyet har alltid hatt samme eier, men på grunn av eierens alder er det nå på tide å finne en ny eier til skipet.
Jagten MULLER ble bygget i 1976 på skipsverftet Jacobsens Plads i den lille byen Troense, som ligger sør for Svendborg i Danmark.
I rundt 200 år ble det bygget seilskonnerter på Jacobsens Plads.
Fra 1974 til 1984 ble det igjen bygget treskip på verftet - i alt 11 fartøyer, alle yachter mellom 28 og 36 fot lange og en skonnert på 46 fot. Alle de 11 fartøyene ble bygget for tyske og danske eiere.
MULLER ble bygget som nummer 3 i 1976 og sjøsatt tidlig i 1977. MULLER ble bygget innendørs og etter tradisjonelle metoder for bygging av treskip. Kjøl, akterstavn, baug, spant og bjelker er laget av eik, skroget av douglasgran og dekket av teak. Teaken til dekket er resirkulert materiale fra en gammel isbryter og er av bedre kvalitet enn ny teak. Masten og spantene er laget av thuja, som er spesielt godt egnet til dette formålet.
MULLER er innredet med en akterlugar, et maskinrom under cockpiten, en salong midtskips, et pantry og en lugar forut med til sammen seks køyeplasser.
Etter sjøsettingen ble skipet seilt til hjemhavnen Graasten. Masten og spantene sto på dekk. Det var ikke en del av verftets kontrakt å utføre riggingen, kun å levere mast og spant. MULLER skulle rigges med en tradisjonell gaffelrigg for en dansk yacht - en mast i ett stykke og fire seil: storseil, toppseil, stagseil og fokk. For å få til dette ble Christian Nielsen fra Dansk Søfartsmuseum, Kronborg Slot, konsultert for råd og veiledning da riggen ble laget. Skipet viste gode kvaliteter. I tillegg til å være en god familieskute er MULLER også morsom å seile i regattaer og kappseilaser, ettersom den oppnår god fart og seiler tett på vinden.
Eieren har seilt med båten i alle danske farvann, til Norge og Sverige, samt i nordtyske farvann fra Rügen til Hamburg, og har tilbrakt mange hyggelige ferier om bord.
MULLER deltok i den første RumRegatta 1980 i Flensburg. og krysset mållinjen som første fartøy. Plaketten er fortsatt i skipet, og romtønnen er hos eieren.
Til sammen har den gode skuta MULLER tilbakelagt mange nautiske mil i all slags vær, og MULLER og mannskapet har alltid gjort det bra.
Fartøyets data:
Lengde (skrog): 9,60 m
Bredde: 3,10 m
Dybgang: 1,65 m
Tonnage: GT 11,07, NT 9,98
Registreringsbokstaver: XP 3771 (nå strøket fra skipsregisteret)
Seilareal (totalt): Ca. 80 m², fordelt på storseil, fokk, stagseil og toppseil.
o Ekstra: "Lay sail" for å dytte under bommen og toppseilet på stagseilet er tilgjengelig.
Motor: VETUS type M4.17 med sammenleggbar propell, 42 hk. Motor installert i 2002. 750 driftstimer.
Varmtvannstank: Oppvarming med motorvarme eller strøm (ikke ferdig installert).
VHF-radio: Radio Ocean RO4700.
GPS med kartplotter og ekkolodd: FURUNO GP-1600F.
Inkludert utstyr: Lanterner, anker, kjetting, tauverk, fendere etc.
For ytterligere informasjon og demonstrasjon, vennligst kontakt Mikkel Synnestvedt +45 21724333
Fartøyet har alltid hatt samme eier, men på grunn av eierens alder er det nå på tide å finne en ny eier til skipet.Jagten MULLER ble bygget i 1976 på skipsverftet Jacobsens Plads i den lille byen Troense, som ligger sør for Svendborg i Danmark.
I rundt 200 år ble det bygget seilskonnerter på Jacobsens Plads.
Fra 1974 til 1984 ble det igjen bygget treskip på verftet - i alt 11 fartøyer, alle yachter mellom 28 og 36 fot lange og en skonnert på 46 fot. Alle de 11 fartøyene ble bygget for tyske og danske eiere.
MULLER ble bygget som nummer 3 i 1976 og sjøsatt tidlig i 1977. MULLER ble bygget innendørs og etter tradisjonelle metoder for bygging av treskip. Kjøl, akterstavn, baug, spant og bjelker er laget av eik, skroget av douglasgran og dekket av teak. Teaken til dekket er resirkulert materiale fra en gammel isbryter og er av bedre kvalitet enn ny teak. Masten og spantene er laget av thuja, som er spesielt godt egnet til dette formålet.
MULLER er innredet med en akterlugar, et maskinrom under cockpiten, en salong midtskips, et pantry og en lugar forut med til sammen seks køyeplasser.
Etter sjøsettingen ble skipet seilt til hjemhavnen Graasten. Masten og spantene sto på dekk. Det var ikke en del av verftets kontrakt å utføre riggingen, kun å levere mast og spant. MULLER skulle rigges med en tradisjonell gaffelrigg for en dansk yacht - en mast i ett stykke og fire seil: storseil, toppseil, stagseil og fokk. For å få til dette ble Christian Nielsen fra Dansk Søfartsmuseum, Kronborg Slot, konsultert for råd og veiledning da riggen ble laget. Skipet viste gode kvaliteter. I tillegg til å være en god familieskute er MULLER også morsom å seile i regattaer og kappseilaser, ettersom den oppnår god fart og seiler tett på vinden.
Eieren har seilt med båten i alle danske farvann, til Norge og Sverige, samt i nordtyske farvann fra Rügen til Hamburg, og har tilbrakt mange hyggelige ferier om bord.
MULLER deltok i den første RumRegatta 1980 i Flensburg. og krysset mållinjen som første fartøy. Plaketten er fortsatt i skipet, og romtønnen er hos eieren.
Til sammen har den gode skuta MULLER tilbakelagt mange nautiske mil i all slags vær, og MULLER og mannskapet har alltid gjort det bra.
Fartøyets data:
Lengde (skrog): 9,60 m
Bredde: 3,10 m
Dybgang: 1,65 m
Tonnage: GT 11,07, NT 9,98
Registreringsbokstaver: XP 3771 (nå strøket fra skipsregisteret)
Seilareal (totalt): Ca. 80 m², fordelt på storseil, fokk, stagseil og toppseil.
o Ekstra: "Lay sail" for å dytte under bommen og toppseilet på stagseilet er tilgjengelig.
Motor: VETUS type M4.17 med sammenleggbar propell, 42 hk. Motor installert i 2002. 750 driftstimer.
Varmtvannstank: Oppvarming med motorvarme eller strøm (ikke ferdig installert).
VHF-radio: Radio Ocean RO4700.
GPS med kartplotter og ekkolodd: FURUNO GP-1600F.
Inkludert utstyr: Lanterner, anker, kjetting, tauverk, fendere etc.
For ytterligere informasjon og demonstrasjon, vennligst kontakt Mikkel Synnestvedt +45 21724333
Jagten MULLER ble bygget i 1976 på skipsverftet Jacobsens Plads i den lille byen Troense, som ligger sør for Svendborg i Danmark.
I rundt 200 år ble det bygget seilskonnerter på Jacobsens Plads.
Fra 1974 til 1984 ble det igjen bygget treskip på verftet - i alt 11 fartøyer, alle yachter mellom 28 og 36 fot lange og en skonnert på 46 fot. Alle de 11 fartøyene ble bygget for tyske og danske eiere.
MULLER ble bygget som nummer 3 i 1976 og sjøsatt tidlig i 1977. MULLER ble bygget innendørs og etter tradisjonelle metoder for bygging av treskip. Kjøl, akterstavn, baug, spant og bjelker er laget av eik, skr
Utstyrsliste
Motor
HP42
Motortimer750
Motor år2002
Køling med ferskvandJa
Brændstofkapacitet230
Sejl og rig
StorsejlGaffelsejl rødt
Forsejltopsejl, stagsejl og jib
RigtypeGaffelrigget
Navigasjon
KortplotterFuruno
DybdemålerJa
VHF-radioJa
KompasJa
LanternerJa
Indenbords
BrændeovnJa
Cockpit
RorkultJa
CockpitbordJa
Dæk
Teak dækJa
Tilbehør
FenderJa
FortøjningslinerJa
Diverse
BådnavnMuller
Batterierstart + forbrug
varmtvandsbeholderJa
VandtankJa
Vanntank (i liter)90
Beskrivelse og udstyrsliste er opgivet efter oplysninger fra ejer og YachtBroker indestår ikke for eventuelle fejl og unøjagtigheder
