Galeas 35
- Merke
- Galeas
- Modell
- 35
- År
- 1937
- Motor
- Perkins diesel type 4.236
- Brændstof
- Diesel
- Lengde
- 10,6 m (34,8 ft)
- Bredde
- 3,6 m (11,8 ft)
- Dybde
- 1,8 m (5,9 ft)
- Vekt
- 10 ton
- Skrog
- Eiche
- Location
- Valdemarsvik, SE
SEK 275 000
NOK 293 000*
*
Prisen er konverteret til din lokale valuta baseret på den aktuelle valutakurs
Galeas 35
Koster Gaff-rigget Galeas s/y Elmy
Nå har du sjansen til å skaffe deg en sjarmerende og velholdt 35 fots gaffelrigget galeas bygget i eik i 1937, totalrenovert i 1965. S/Y Elmy har seilt mange år som seilskoleskip for ungdom og har 10 køyeplasser og er i skipsregisteret SFC 8292 som charter-/skoleskip, men brukes også som fritidsbåt. Hun er mest komfortabel for familieseiling med omtrent 5 personer. Skrog i lakkert eik og overbygg og dekk i teak.
Elmy er godt vedlikeholdt av båtbyggere på Skeppsholmen, Stockholm og etter 2014 med hjemmehavn i Visby. Hun er tilgjengelig for visning etter avtale i Valdemarsvik.
Bygget: 1937
Lengde uten baugspryd: 10,6 m
Nå har du sjansen til å skaffe deg en sjarmerende og velholdt 35 fots gaffelrigget galeas bygget i eik i 1937, totalrenovert i 1965. S/Y Elmy har seilt mange år som seilskoleskip for ungdom og har 10 køyeplasser og er i skipsregisteret SFC 8292 som charter-/skoleskip, men brukes også som fritidsbåt. Hun er mest komfortabel for familieseiling med omtrent 5 personer. Skrog i lakkert eik og overbygg og dekk i teak.
Elmy er godt vedlikeholdt av båtbyggere på Skeppsholmen, Stockholm og etter 2014 med hjemmehavn i Visby. Hun er tilgjengelig for visning etter avtale i Valdemarsvik.
Bygget: 1937
Lengde uten baugspryd: 10,6 m
Koster Gaff-rigget Galeas s/y Elmy
Nå har du sjansen til å skaffe deg en sjarmerende og velholdt 35 fots gaffelrigget galeas bygget i eik i 1937, totalrenovert i 1965. S/Y Elmy har seilt mange år som seilskoleskip for ungdom og har 10 køyeplasser og er i skipsregisteret SFC 8292 som charter-/skoleskip, men brukes også som fritidsbåt. Hun er mest komfortabel for familieseiling med omtrent 5 personer. Skrog i lakkert eik og overbygg og dekk i teak.
Elmy er godt vedlikeholdt av båtbyggere på Skeppsholmen, Stockholm og etter 2014 med hjemmehavn i Visby. Hun er tilgjengelig for visning etter avtale i Valdemarsvik.
Bygget: 1937
Lengde uten baugspryd: 10,6 m
Bredde: 3,6 m
Dybgang: 1,8 m
Deplasement: 10 tonn
Seil: 84 kvadratmeter
Båtplasser: 9 + 1 ekstra
Motor: Perkins diesel type 4.236, marine 80 hk fra 1978. Hydraulisk styring
Drivstofftank: 600 liter
Skrog: 1,5 tommer eik
Dekk: Bangkok teak
Overbygning: Irocko teak
Mast: Gran med avstivning i stål
Anker: Forut, Bruce 20 kg, 70 m 1/2" ankerkjetting. Akter, Danfort 15 kg syntetisk bånd
Ebersprächer dieselvarmer og, når motoren er i gang, spillvarme i vannbårne radiatorer.
JRC Radar, VHF GMDSS DSC Garmin, AIS, Garminplotter720S, NMEA 2000-system.
Registrert for charter- og skoleskip i C D- og E-vann, men også som fritidsbåt.
Historien om
1954 ombygd fra fiskebåt med én mast til Galeas gaffelrigg med stor- og mesanmast, 84 kvm seil, utstyrt med 2 tonn blyballast for stabilitet
Hovedlasterommet ble omgjort til lugar og det lille fremre lasterommet ble omgjort til bysse med totalt 5 køyer og senere utstyrt med totalt 9 køyer og ekstra hengekøye
Charter Registrert av svenske sjøfartsmyndigheter som seilende skoleskip i Skeppsholmsgården-organisasjonen
Elmy hadde svartmalt skrog frem til 1960, men deretter ble skroget lakkert
Bunn og skrog av eik original med nesten total utskifting - Mellom 1960-65 ombygd med ny 1,5 tommers eikeplanke under vann unntatt 2 planker akter som fortsatt er i god stand, også ny 1,5 tommers eikeplanke over vannlinjen, alle spant utskiftet til nye eikespant
1978 Ny Perkins-motor installert, ny høyere stående rigg hovedmast
1989 Ny kjøl og første kjølplanke i eik og nytt eiketre i baugen, forbedret med en bunnkjøl i jern, 4 nye kjølstokker og kjølbolter i rustfritt stål
Sent i 1990 storseil og mizenseil nye
2000 Nytt eiketre i akterstevnen
Ca. 2004 fokk og fokke nye seil
2006 Dekket skiftet til ny Bangkok Teak på hele dekket
Omkring 2005 Ny stor- og mesanmast
Frem til 2014 hver vinteropplag i telt på Rindövarvet i Stockholm
2015- og så videre vinteropplag i isfri sjø med telt av krympeplast
På Slip for vedlikehold og lakkering av skrog/kjøl og bunnmaling 2016, 2018 og 2022
2016 Rengjøring av dieseltank og ny svartvannstank installert
2016 Nytt ENO Marine komfyr
2017 Rindö Boatyard, Stockholm nytt trykklager på propellakselen
Akterrørstetning i god stand og ingen slakk i det hydrauliske rorsystemet
2017 Ny dieselvarmer "Thermo TopC" leverer oppvarmede vannradiatorer i et lukket varmesystem som også bruker motorens eksosvarme
2018 Nytt GLOBAL AGM 245 Ah hovedbatteri og AGM 110 Ah startbatteri Ny batterilader installert
2019 Ny generator 125 Ampere
2020 Ny elektrisk belastningsmåler
2022 Ny PLASTIMO redningsflåte (endret fra den gamle 10-personers flåten til 4-personers flåte)
2022 Fullstendig renovert overflatelag på skroget, all lakk tatt bort og ny olje og lakk 3-5 lag, nye sinkanoder og bunnmaling
2023 Master og mastringer renovert overflatelag ny lakk.
2024 Nytt startbatteri
For visning kontakt david@yachtbroker.se +46 733 14 40 98
Koster Gaff-rigget Galeas s/y ElmyNå har du sjansen til å skaffe deg en sjarmerende og velholdt 35 fots gaffelrigget galeas bygget i eik i 1937, totalrenovert i 1965. S/Y Elmy har seilt mange år som seilskoleskip for ungdom og har 10 køyeplasser og er i skipsregisteret SFC 8292 som charter-/skoleskip, men brukes også som fritidsbåt. Hun er mest komfortabel for familieseiling med omtrent 5 personer. Skrog i lakkert eik og overbygg og dekk i teak.
Elmy er godt vedlikeholdt av båtbyggere på Skeppsholmen, Stockholm og etter 2014 med hjemmehavn i Visby. Hun er tilgjengelig for visning etter avtale i Valdemarsvik.
Bygget: 1937
Lengde uten baugspryd: 10,6 m
Bredde: 3,6 m
Dybgang: 1,8 m
Deplasement: 10 tonn
Seil: 84 kvadratmeter
Båtplasser: 9 + 1 ekstra
Motor: Perkins diesel type 4.236, marine 80 hk fra 1978. Hydraulisk styring
Drivstofftank: 600 liter
Skrog: 1,5 tommer eik
Dekk: Bangkok teak
Overbygning: Irocko teak
Mast: Gran med avstivning i stål
Anker: Forut, Bruce 20 kg, 70 m 1/2" ankerkjetting. Akter, Danfort 15 kg syntetisk bånd
Ebersprächer dieselvarmer og, når motoren er i gang, spillvarme i vannbårne radiatorer.
JRC Radar, VHF GMDSS DSC Garmin, AIS, Garminplotter720S, NMEA 2000-system.
Registrert for charter- og skoleskip i C D- og E-vann, men også som fritidsbåt.
Historien om
1954 ombygd fra fiskebåt med én mast til Galeas gaffelrigg med stor- og mesanmast, 84 kvm seil, utstyrt med 2 tonn blyballast for stabilitet
Hovedlasterommet ble omgjort til lugar og det lille fremre lasterommet ble omgjort til bysse med totalt 5 køyer og senere utstyrt med totalt 9 køyer og ekstra hengekøye
Charter Registrert av svenske sjøfartsmyndigheter som seilende skoleskip i Skeppsholmsgården-organisasjonen
Elmy hadde svartmalt skrog frem til 1960, men deretter ble skroget lakkert
Bunn og skrog av eik original med nesten total utskifting - Mellom 1960-65 ombygd med ny 1,5 tommers eikeplanke under vann unntatt 2 planker akter som fortsatt er i god stand, også ny 1,5 tommers eikeplanke over vannlinjen, alle spant utskiftet til nye eikespant
1978 Ny Perkins-motor installert, ny høyere stående rigg hovedmast
1989 Ny kjøl og første kjølplanke i eik og nytt eiketre i baugen, forbedret med en bunnkjøl i jern, 4 nye kjølstokker og kjølbolter i rustfritt stål
Sent i 1990 storseil og mizenseil nye
2000 Nytt eiketre i akterstevnen
Ca. 2004 fokk og fokke nye seil
2006 Dekket skiftet til ny Bangkok Teak på hele dekket
Omkring 2005 Ny stor- og mesanmast
Frem til 2014 hver vinteropplag i telt på Rindövarvet i Stockholm
2015- og så videre vinteropplag i isfri sjø med telt av krympeplast
På Slip for vedlikehold og lakkering av skrog/kjøl og bunnmaling 2016, 2018 og 2022
2016 Rengjøring av dieseltank og ny svartvannstank installert
2016 Nytt ENO Marine komfyr
2017 Rindö Boatyard, Stockholm nytt trykklager på propellakselen
Akterrørstetning i god stand og ingen slakk i det hydrauliske rorsystemet
2017 Ny dieselvarmer "Thermo TopC" leverer oppvarmede vannradiatorer i et lukket varmesystem som også bruker motorens eksosvarme
2018 Nytt GLOBAL AGM 245 Ah hovedbatteri og AGM 110 Ah startbatteri Ny batterilader installert
2019 Ny generator 125 Ampere
2020 Ny elektrisk belastningsmåler
2022 Ny PLASTIMO redningsflåte (endret fra den gamle 10-personers flåten til 4-personers flåte)
2022 Fullstendig renovert overflatelag på skroget, all lakk tatt bort og ny olje og lakk 3-5 lag, nye sinkanoder og bunnmaling
2023 Master og mastringer renovert overflatelag ny lakk.
2024 Nytt startbatteri
For visning kontakt david@yachtbroker.se +46 733 14 40 98
Nå har du sjansen til å skaffe deg en sjarmerende og velholdt 35 fots gaffelrigget galeas bygget i eik i 1937, totalrenovert i 1965. S/Y Elmy har seilt mange år som seilskoleskip for ungdom og har 10 køyeplasser og er i skipsregisteret SFC 8292 som charter-/skoleskip, men brukes også som fritidsbåt. Hun er mest komfortabel for familieseiling med omtrent 5 personer. Skrog i lakkert eik og overbygg og dekk i teak.
Elmy er godt vedlikeholdt av båtbyggere på Skeppsholmen, Stockholm og etter 2014 med hjemmehavn i Visby. Hun er tilgjengelig for visning etter avtale i Valdemarsvik.
Bygget: 1937
Lengde uten baugspryd: 10,6 m
Utstyrsliste
Motor
HP80
Motor år1978
PropellerakselRakaxel
Brændstofkapacitet600
Sejl og rig
StorsejlJa
Storsejl84 kvm
RigtypeGaleas gaff rig with main and mizzen mast
Navigasjon
KortplotterJa
KortplotterGarmin 720S
LogJa
VHF-radioJa
VHF-radioGMDSS DSC
RadarJa
KompasJa
LandternsJa
GPSJa
Indenbords
BrændeovnJa
ToiletJa
Senge10
OpvarmningJa
Holdtankja
Cockpit
RattJa
Dæk
Teak dækJa
Teak i cockpitJa
Total lengde10,6
Tilbehør
FenderJa
FortøjningslinerJa
AnkerFören Bruce 20 kg, 70 m 1/2” ankarkedja. Akter Danfort 15 kg syntetband
RedningsbådPlastimo
Diverse
Bådnavns/y Elmy
BatteriopladerJa
Batterier2018 Global AGM 245 Ah main battery and 2024 New starter battery
varmtvandsbeholderNei
LænsepumpeJa
Generator2019 New Generator 125 Amp
VandtankJa
SkibsregisterSFC-8292
Beskrivelse og udstyrsliste er opgivet efter oplysninger fra ejer og YachtBroker indestår ikke for eventuelle fejl og unøjagtigheder
