Beneteau Blue II
- Merke
- Beneteau
- Modell
- Blue II
- År
- 1987
- Motor
- 2 x 10 kW E-Torque (2013)
- Brændstof
- El
- Lengde
- 10,4 m (34,1 ft)
- Bredde
- 5,95 m (19,5 ft)
- Dybde
- 0,9 m (3 ft)
- Vekt
- 3,6 ton
- Skrog
- Glassfiber
- Location
- Skovnæs, DK
DKK 745 000
NOK 1 173 000*
*
Prisen er konverteret til din lokale valuta baseret på den aktuelle valutakurs
Beneteau Blue II - E-Torque electrical engines from 2013
Seilkatamaranen Beneteau Blue II ble designet av Philippe Briand og produsert av Beneteau i kanskje bare 25-30 eksemplarer. Denne modellen, som ble produsert i 1987, har gjennomgått en omfattende renovering og oppdatering siden den nåværende eieren kjøpte fartøyet i 2011. Fartøyet er nå i både kosmetisk og teknisk utmerket stand og er 100 % klar for sjøsetting.
Beneteau Blue II er en pålitelig og romslig katamaran som byr på utmerkede seilegenskaper og komfort for både korte og lange seilaser. Designet resulterer i et velbalansert fartøy, noe som gjør den til et populært valg blant seilentusiaster på jakt etter en allsidig og håndterbar flerskrogsbåt. Beneteau Blue II er også egnet for kystseiling på grunn av den lave dybgang
Beneteau Blue II er en pålitelig og romslig katamaran som byr på utmerkede seilegenskaper og komfort for både korte og lange seilaser. Designet resulterer i et velbalansert fartøy, noe som gjør den til et populært valg blant seilentusiaster på jakt etter en allsidig og håndterbar flerskrogsbåt. Beneteau Blue II er også egnet for kystseiling på grunn av den lave dybgang
Seilkatamaranen Beneteau Blue II ble designet av Philippe Briand og produsert av Beneteau i kanskje bare 25-30 eksemplarer. Denne modellen, som ble produsert i 1987, har gjennomgått en omfattende renovering og oppdatering siden den nåværende eieren kjøpte fartøyet i 2011. Fartøyet er nå i både kosmetisk og teknisk utmerket stand og er 100 % klar for sjøsetting.
Beneteau Blue II er en pålitelig og romslig katamaran som byr på utmerkede seilegenskaper og komfort for både korte og lange seilaser. Designet resulterer i et velbalansert fartøy, noe som gjør den til et populært valg blant seilentusiaster på jakt etter en allsidig og håndterbar flerskrogsbåt. Beneteau Blue II er også egnet for kystseiling på grunn av den lave dybgangen, noe som gjør det mulig å navigere i grunt farvann som enskrogsbåter kanskje unngår.
"Vi to" har en romslig og lys planløsning med rikelig med stuveplass. Midtskips er det en svært lys og komfortabel salong, takket være det store glasspartiet og skyvedøren til cockpiten og vinduspartiet forut. Det er en dobbeltlugar og pantry på styrbord side og en dobbeltlugar og separat toalett på babord side. I cockpiten er det rikelig med sitteplasser ved cockpitbordet, og det er praktisk å betjene vinsjen og manøvrere båten med ratt, kartplotter og ekkolodd på både styrbord og babord side.
"Vi to" er et ekstremt vakkert og oppdatert eksempel på et allsidig flerskrogsfartøy med utmerkede seilegenskaper og et imponerende utstyrsnivå, inkludert de elektriske motorene fra 2013 med batterier fra 2021.
Ta en titt på utstyrslisten og sammendraget nedenfor, og kontakt meg for ytterligere informasjon.
Generelt:
- Kontinuerlig renovert og oppdatert siden 2012, inkludert osmosebehandling og utskifting med E-Torque elektriske motorer i 2013.
- Styreposisjon på begge sider med motorkontroll på styrbord side.
- Utrolig lettmanøvrert på grunn av de to motorene med stor avstand mellom dem.
- Utmerkede seilegenskaper, blant annet på grunn av den lave vekten.
- Omtrent samme hastighet i knop som vindhastigheten i meter per sekund (f.eks. 6 nm = 6 knop, 10 nm = 10 knop).
- Seiler opp til 15 knop og kan holde 11 knop over lange distanser (f.eks. eierens tur fra Samsø til Rørvig).
Utstyr:
- Garmin 722 plottere på begge sider, koblet sammen med Ethernet.
- Raymarine autopilot med fjernkontroll.
- VHF og AIS-mottaker.
- Eberspächer oljekjel for oppvarming.
- Fusion musikkanlegg.
- 20 kg. Rocna hovedanker forut og nytt Fortress FX-16 aluminiumsanker akterut.
- Relativt ny Aquaquick Rib hengende på "hylle" under/bak cockpiten.
- Dusj på badeplattformen (kaldt vann).
- Cockpittelt og trekk til madrasser/puter (2023).
Seil:
- Genua (ca. 2012).
- Kode 0 (2022).
- Spiler (eldre, men svært lite brukt).
- Storseil (eldre - men OK).
Motor og elektrisk utstyr:
- To 10 kW elmotorer fra E-Torque hver med 10 kW litium 48V batterier fra 2021.
- Rekkevidde ca. 40 nautiske mil.
- Gori 2-bladet sammenleggbar propell.
- 720 W solceller som lader ett av de to 10 kW 48V-batteriene.
- Kombinert lader/omformer for ett av 48V-batteriene, som konverterer til 220V og distribuerer strøm til det andre 48V-batteriet og via separate ladere til to 100 Ah forbruksbatterier.
- Det er også mulig å lade batteriene via 220 V landstrøm.
Planløsning:
- Pantry i styrbord skrog med kjøleboks.
- Stor salong med god utsikt forover og akterover.
- Stor cockpit med Flexiteak-gulv, godt beskyttet og med fine puter.
- Nytt cockpittelt som gjør cockpiten om til en ekstra sittegruppe i dårlig vær.
- Stor trampoline, populært tilholdssted for store og små, perfekt for leker som kiteutstyr og SUP-brett.
- To store forrom, hvorav det ene har oljefyrt varmeovn (20 liters tank).
- Under gulvet i forrommene er det en 180 liters vanntank i plast i hvert skrog.
- Det ene forkammeret kan brukes som en ekstra køye for barn.
Seilkatamaranen Beneteau Blue II ble designet av Philippe Briand og produsert av Beneteau i kanskje bare 25-30 eksemplarer. Denne modellen, som ble produsert i 1987, har gjennomgått en omfattende renovering og oppdatering siden den nåværende eieren kjøpte fartøyet i 2011. Fartøyet er nå i både kosmetisk og teknisk utmerket stand og er 100 % klar for sjøsetting.Beneteau Blue II er en pålitelig og romslig katamaran som byr på utmerkede seilegenskaper og komfort for både korte og lange seilaser. Designet resulterer i et velbalansert fartøy, noe som gjør den til et populært valg blant seilentusiaster på jakt etter en allsidig og håndterbar flerskrogsbåt. Beneteau Blue II er også egnet for kystseiling på grunn av den lave dybgangen, noe som gjør det mulig å navigere i grunt farvann som enskrogsbåter kanskje unngår.
"Vi to" har en romslig og lys planløsning med rikelig med stuveplass. Midtskips er det en svært lys og komfortabel salong, takket være det store glasspartiet og skyvedøren til cockpiten og vinduspartiet forut. Det er en dobbeltlugar og pantry på styrbord side og en dobbeltlugar og separat toalett på babord side. I cockpiten er det rikelig med sitteplasser ved cockpitbordet, og det er praktisk å betjene vinsjen og manøvrere båten med ratt, kartplotter og ekkolodd på både styrbord og babord side.
"Vi to" er et ekstremt vakkert og oppdatert eksempel på et allsidig flerskrogsfartøy med utmerkede seilegenskaper og et imponerende utstyrsnivå, inkludert de elektriske motorene fra 2013 med batterier fra 2021.
Ta en titt på utstyrslisten og sammendraget nedenfor, og kontakt meg for ytterligere informasjon.
Generelt:
- Kontinuerlig renovert og oppdatert siden 2012, inkludert osmosebehandling og utskifting med E-Torque elektriske motorer i 2013.
- Styreposisjon på begge sider med motorkontroll på styrbord side.
- Utrolig lettmanøvrert på grunn av de to motorene med stor avstand mellom dem.
- Utmerkede seilegenskaper, blant annet på grunn av den lave vekten.
- Omtrent samme hastighet i knop som vindhastigheten i meter per sekund (f.eks. 6 nm = 6 knop, 10 nm = 10 knop).
- Seiler opp til 15 knop og kan holde 11 knop over lange distanser (f.eks. eierens tur fra Samsø til Rørvig).
Utstyr:
- Garmin 722 plottere på begge sider, koblet sammen med Ethernet.
- Raymarine autopilot med fjernkontroll.
- VHF og AIS-mottaker.
- Eberspächer oljekjel for oppvarming.
- Fusion musikkanlegg.
- 20 kg. Rocna hovedanker forut og nytt Fortress FX-16 aluminiumsanker akterut.
- Relativt ny Aquaquick Rib hengende på "hylle" under/bak cockpiten.
- Dusj på badeplattformen (kaldt vann).
- Cockpittelt og trekk til madrasser/puter (2023).
Seil:
- Genua (ca. 2012).
- Kode 0 (2022).
- Spiler (eldre, men svært lite brukt).
- Storseil (eldre - men OK).
Motor og elektrisk utstyr:
- To 10 kW elmotorer fra E-Torque hver med 10 kW litium 48V batterier fra 2021.
- Rekkevidde ca. 40 nautiske mil.
- Gori 2-bladet sammenleggbar propell.
- 720 W solceller som lader ett av de to 10 kW 48V-batteriene.
- Kombinert lader/omformer for ett av 48V-batteriene, som konverterer til 220V og distribuerer strøm til det andre 48V-batteriet og via separate ladere til to 100 Ah forbruksbatterier.
- Det er også mulig å lade batteriene via 220 V landstrøm.
Planløsning:
- Pantry i styrbord skrog med kjøleboks.
- Stor salong med god utsikt forover og akterover.
- Stor cockpit med Flexiteak-gulv, godt beskyttet og med fine puter.
- Nytt cockpittelt som gjør cockpiten om til en ekstra sittegruppe i dårlig vær.
- Stor trampoline, populært tilholdssted for store og små, perfekt for leker som kiteutstyr og SUP-brett.
- To store forrom, hvorav det ene har oljefyrt varmeovn (20 liters tank).
- Under gulvet i forrommene er det en 180 liters vanntank i plast i hvert skrog.
- Det ene forkammeret kan brukes som en ekstra køye for barn.
Beneteau Blue II er en pålitelig og romslig katamaran som byr på utmerkede seilegenskaper og komfort for både korte og lange seilaser. Designet resulterer i et velbalansert fartøy, noe som gjør den til et populært valg blant seilentusiaster på jakt etter en allsidig og håndterbar flerskrogsbåt. Beneteau Blue II er også egnet for kystseiling på grunn av den lave dybgang
Utstyrsliste
Motor
HP27
Motor år2013
PropellerakselFast aksel
Propeller2 bladet foldepropel
Motorer2
Hastighed5
Sejl og rig
StorsejlJa
ForsejlJa
ForsejlDoyle (2012)
RigtypeBermuda Sloop
Kode 0Ja
SpinnakerJa
Dæksel til bomJa
Lazy JackJa
ZippackJa
RulningJa
Navigasjon
KortplotterJa
Kortplotter2 x Garmin 722 (forbundet med ethernet)
LogJa
DybdemålerJa
VHF-radioJa
VHF-radioGarmin VHF 100i
KompasJa
AutopilotJa
AutopilotRaymarine
LandternsJa
GPSJa
vindmålerJa
AIS responderJa
Indenbords
BrændeovnJa
KølerJa
ToiletJa
SeptiktankJa
BruserJa
Senge2 + 2 + 1
Max højde kabine (cm)180
StereoJa
Sengelængde (cm)190
OpvarmningJa
Holdtank40
DækstømningJa
Cockpit
RattJa
Telt i cockpitJa
CockpitableJa
Hynder i cockpittetJa
WinchenLewmar 40
Dæk
Teak i cockpitJa
Ståben og sikkerhedslinjerJa
SvømmeplatformJa
SvømmestigeJa
WindbreakersJa
Tilbehør
FenderJa
FortøjningslinerJa
Jolle / gummibådJa
VinterdækkeJa
BrandslukkerJa
AnkerRocna 20 + Fortress FX-16
Annet utstyrSolceller 720 w
Diverse
Strøm 230VJa
BådnavnVi to
BatteriopladerJa
Batterier2 x 10 kW + 2 x 100 Ah
Vand under trykJa
varmtvandsbeholderNei
LænsepumpeJa
Elektrisk ankerspilNei
VandtankJa
Skrognummer0144085-15001-07042
Vanntank (i liter)2 x 180
Beskrivelse og udstyrsliste er opgivet efter oplysninger fra ejer og YachtBroker indestår ikke for eventuelle fejl og unøjagtigheder
