Ny pris
Classic Yacht Marconi Cutter 1955
- År
- 1955
- Motor
- Yanmar 4JH4AE
- Brændstof
- Diesel
- Lengde
- 11,7 m (38,4 ft)
- Bredde
- 3,05 m (10 ft)
- Dybde
- 1,7 m (5,6 ft)
- Vekt
- 15,5 ton
- Skrog
- Tre
- Location
- Rome, IT
EUR 59 000
NOK 694 100*
*
Prisen er konverteret til din lokale valuta baseret på den aktuelle valutakurs
Classic Yacht Marconi Cutter 1955
Gennemgribende ombygning af båden afsluttet i marts 2022. Denne klassiske yacht i træ, en marconi cutter, var en af de sidste både, der blev skrevet af Artù Chiggiato, en venetiansk ingeniør, der også var en af de mest respekterede italienske designere i det 20. århundrede.
Yanmar-motor udskiftet i 2007. Up-to-date navigationsinstrumenter, herunder ny søkortplotter Simrad CP 32, GPS, log og dybdemåler, ny Simrad VHF og Simrad autopilot, 2x kompas og vindinstrument. Elektrisk ankerrulle og mAndersen Scandinavia spil. Shrouds udskiftet i 2010. Nyt halvlats storsejl og rullegenua fra 2015, gennaker og gennakerskøder aldrig brugt.
I forpeak en dejlig rummelig dobbeltkøjekahyt, i agter to åbne brede køjer og salon
Yanmar-motor udskiftet i 2007. Up-to-date navigationsinstrumenter, herunder ny søkortplotter Simrad CP 32, GPS, log og dybdemåler, ny Simrad VHF og Simrad autopilot, 2x kompas og vindinstrument. Elektrisk ankerrulle og mAndersen Scandinavia spil. Shrouds udskiftet i 2010. Nyt halvlats storsejl og rullegenua fra 2015, gennaker og gennakerskøder aldrig brugt.
I forpeak en dejlig rummelig dobbeltkøjekahyt, i agter to åbne brede køjer og salon
Gennemgribende ombygning af båden afsluttet i marts 2022. Denne klassiske yacht i træ, en marconi cutter, var en af de sidste både, der blev skrevet af Artù Chiggiato, en venetiansk ingeniør, der også var en af de mest respekterede italienske designere i det 20. århundrede.
Yanmar-motor udskiftet i 2007. Up-to-date navigationsinstrumenter, herunder ny søkortplotter Simrad CP 32, GPS, log og dybdemåler, ny Simrad VHF og Simrad autopilot, 2x kompas og vindinstrument. Elektrisk ankerrulle og mAndersen Scandinavia spil. Shrouds udskiftet i 2010. Nyt halvlats storsejl og rullegenua fra 2015, gennaker og gennakerskøder aldrig brugt.
I forpeak en dejlig rummelig dobbeltkøjekahyt, i agter to åbne brede køjer og salon der kan omdannes til to køjer. Pantry med køleskab og helt nyt 2-plader komfur og ovn. Elektrisk hoved med bruser og bruser i cockpittet. Elektrisk vandkedel og autoklave. Lænsepumper; 2 elektriske og 1 manuel. Stereo Boss med højttalere i salon ig forpeak kahyt.
Engang efter at det blev søsat i Venedig fra værftet Gino d'Este , gik Marina di Venezia på grund på en klippe ved La Maddalena-øen på Sardinien. Hun lå forladt på et værft på Sardinien og skiftede ejer flere gange i løbet af de næste par år. Marina di Venezia blev også renoveret ved forskellige lejligheder i løbet af denne periode. I 2003 fik den nye ejer i Rom hende omhyggeligt ombygget af den meget dygtige skibsbyggeri Giura-brødrene i Riva di Traiano. I 2013 vendte Marina di Venezia tilbage til konkurrencen i Argentario Sailing Week i Porto Santo Stefano i Toscana.
Yachten er italiensk ejet og ligger i marinaen i Riva di Traiano nær Rom. En besigtigelse kan nemt arrangeres med vores lokale danske yachtmægler i Rom. Kontakt Gitte direkte på tlf. +39 392 3816772 (Whatsapp), eller skriv til gitte@yachtbroker.dk.
Prisen er inkl. mæglerprovision.
Gennemgribende ombygning af båden afsluttet i marts 2022. Denne klassiske yacht i træ, en marconi cutter, var en af de sidste både, der blev skrevet af Artù Chiggiato, en venetiansk ingeniør, der også var en af de mest respekterede italienske designere i det 20. århundrede.Yanmar-motor udskiftet i 2007. Up-to-date navigationsinstrumenter, herunder ny søkortplotter Simrad CP 32, GPS, log og dybdemåler, ny Simrad VHF og Simrad autopilot, 2x kompas og vindinstrument. Elektrisk ankerrulle og mAndersen Scandinavia spil. Shrouds udskiftet i 2010. Nyt halvlats storsejl og rullegenua fra 2015, gennaker og gennakerskøder aldrig brugt.
I forpeak en dejlig rummelig dobbeltkøjekahyt, i agter to åbne brede køjer og salon der kan omdannes til to køjer. Pantry med køleskab og helt nyt 2-plader komfur og ovn. Elektrisk hoved med bruser og bruser i cockpittet. Elektrisk vandkedel og autoklave. Lænsepumper; 2 elektriske og 1 manuel. Stereo Boss med højttalere i salon ig forpeak kahyt.
Engang efter at det blev søsat i Venedig fra værftet Gino d'Este , gik Marina di Venezia på grund på en klippe ved La Maddalena-øen på Sardinien. Hun lå forladt på et værft på Sardinien og skiftede ejer flere gange i løbet af de næste par år. Marina di Venezia blev også renoveret ved forskellige lejligheder i løbet af denne periode. I 2003 fik den nye ejer i Rom hende omhyggeligt ombygget af den meget dygtige skibsbyggeri Giura-brødrene i Riva di Traiano. I 2013 vendte Marina di Venezia tilbage til konkurrencen i Argentario Sailing Week i Porto Santo Stefano i Toscana.
Yachten er italiensk ejet og ligger i marinaen i Riva di Traiano nær Rom. En besigtigelse kan nemt arrangeres med vores lokale danske yachtmægler i Rom. Kontakt Gitte direkte på tlf. +39 392 3816772 (Whatsapp), eller skriv til gitte@yachtbroker.dk.
Prisen er inkl. mæglerprovision.
Yanmar-motor udskiftet i 2007. Up-to-date navigationsinstrumenter, herunder ny søkortplotter Simrad CP 32, GPS, log og dybdemåler, ny Simrad VHF og Simrad autopilot, 2x kompas og vindinstrument. Elektrisk ankerrulle og mAndersen Scandinavia spil. Shrouds udskiftet i 2010. Nyt halvlats storsejl og rullegenua fra 2015, gennaker og gennakerskøder aldrig brugt.
I forpeak en dejlig rummelig dobbeltkøjekahyt, i agter to åbne brede køjer og salon
Utstyrsliste
Motor
HP55
Motor år2007
MotornummerMatr. no. E06791
ThrusterNei
Brændstofkapacitet70
Sejl og rig
StorsejlHalf-batten (2015)
ForsejlGenoa furling (2015)
RigtypeSloop (shrouds 2010)
GennakkerJa
RulningJa
Masthøjde14
Navigasjon
KortplotterSimrad CP32
LogJa
DybdemålerJa
VHF-radioSimrad RS12 with distress
KompasJa
AutopilotSimrad Robertson AP 11
LandternsJa
GPSJa
vindmålerJa
Indenbords
BrændeovnJa
KølerJa
ToiletJa
BruserJa
SengeForepeak cabin, 2 open berths in the aft and transformable salon
StereoJa
OpvarmningNei
Cockpit
RorkultJa
Hynder i cockpittetJa
Winchen6 x ANDERSEN SCANDINAVIA winch
Dæk
Teak dækJa
Teak i cockpitJa
Ståben og sikkerhedslinjerJa
SvømmeplatformNei
SvømmestigeJa
Tilbehør
FenderJa
FortøjningslinerJa
Jolle / gummibådNei
LivredderJa
AnkerDelta anchor
RedningsbådYes (exp. 09/2023)
AndreAnchor chain 60m; 10mm
Diverse
Strøm 230VJa
BådnavnMarina di Venezia 1955
BatteriopladerJa
Batterier1 +1
varmtvandsbeholderJa
LænsepumpeJa
Elektrisk ankerspilJa
VandtankJa
SkibsregisterItalian
Dokumentasjon for betalt EU-mvaNei
Beskrivelse og udstyrsliste er opgivet efter oplysninger fra ejer og YachtBroker indestår ikke for eventuelle fejl og unøjagtigheder
