Frejdis Manbåt/ Snipa
- Merke
- Frejdis
- Modell
- Olof Mannerström
- År
- 1979
- Motor
- Volvo Penta TMD31 turbodiesel 1988
- Brændstof
- Diesel
- Lengde
- 9,2 m (30,2 ft)
- Bredde
- 2,8 m (9,2 ft)
- Dybde
- 0,9 m (3 ft)
- Vekt
- 3 ton
- Skrog
- Tre
- Sted
- SE
SEK 129 000
NOK 137 400*
*
Prisen er konverteret til din lokale valuta baseret på den aktuelle valutakurs
Frejdis Manbåt/ Snipa Olof Mannerström
Velutstyrt klassiker bygget av den ålandske båtbyggeren Olof Mannerström
Unik motorbåt bygget i 1979 av Olof Mannerström til eget bruk. Vakre linjer i henhold til originaltegningen. Båten måler 9,2 x 2,8 meter og veier ca. 3 tonn. Stabil og trygg i sjøen.
Motor: Volvo Penta TMD31 turbodiesel fra 1988 med ca. 1400 velservicerte driftstimer. Marsjfart 7-10 knop, toppfart opp til 15 knop. Dieselvarmer (Ardic 432), landgangsoppvarming og original elektrisk varmeovn gir god komfort tidlig og sent i sesongen.
Navigasjon og utstyr: Eldre fastmontert VHF, Garmin 620 GPS med kart over Østersjøen og Mälaren. Fast kompass og Silva peilekompass. LED-spotlights i fokken og ankerlanterne med lyssensor. Fastmontert signalhorn.
Batteri og strøm: 2 servicebatterier + 1 startbatteri, s
Motor: Volvo Penta TMD31 turbodiesel fra 1988 med ca. 1400 velservicerte driftstimer. Marsjfart 7-10 knop, toppfart opp til 15 knop. Dieselvarmer (Ardic 432), landgangsoppvarming og original elektrisk varmeovn gir god komfort tidlig og sent i sesongen.
Navigasjon og utstyr: Eldre fastmontert VHF, Garmin 620 GPS med kart over Østersjøen og Mälaren. Fast kompass og Silva peilekompass. LED-spotlights i fokken og ankerlanterne med lyssensor. Fastmontert signalhorn.
Batteri og strøm: 2 servicebatterier + 1 startbatteri, s
Unik motorbåt bygget i 1979 av Olof Mannerström til eget bruk. Vakre linjer i henhold til originaltegningen. Båten måler 9,2 x 2,8 meter og veier ca. 3 tonn. Stabil og trygg i sjøen.
Motor: Volvo Penta TMD31 turbodiesel fra 1988 med ca. 1400 velservicerte driftstimer. Marsjfart 7-10 knop, toppfart opp til 15 knop. Dieselvarmer (Ardic 432), landgangsoppvarming og original elektrisk varmeovn gir god komfort tidlig og sent i sesongen.
Navigasjon og utstyr: Eldre fastmontert VHF, Garmin 620 GPS med kart over Østersjøen og Mälaren. Fast kompass og Silva peilekompass. LED-spotlights i fokken og ankerlanterne med lyssensor. Fastmontert signalhorn.
Batteri og strøm: 2 servicebatterier + 1 startbatteri, separat lader for topplading underveis. Landstrøm med elektrisk kabeltrommel og adaptere. 12 V pumpe i kjølsvinet, trykkvann fra 100 L vannsekk med kullfilter.
Overnatting: Ideell for to voksne og to barn. Romslig lugar med formstøpte madrasser. Spisebord i salongen og et ekstra sammenleggbart bord på akterdekket. Toalettrom med Portapotti. Stor takluke for luftig og koselig følelse og luke i lugaren som gir god ventilasjon.
Bysse: 2-bluss gasskomfyr, elektrisk/gass kjøleskap, kaldt rennende vann. Ekstra kjøkken (1-brenner butan), liten sammenleggbar kullgrill, bestikk og kjøkkenutstyr inkludert.
Annet: Badebrygge med lang stige. Ankerutstyr: Danforth anker, to slep, landanker, ankerline 50 m, bøyekrok, bergkiler med hammer. Ekstra 3-bladet bronsepropell. Godt utstyrt med sikkerhetsutstyr - redningsvester (2 voksne, 1 barn), selvoppblåsbar kastebøye, førstehjelpsutstyr, nødbluss og raketter, brannslukningsapparat (pulver + slange). Radio/CD, klokke og barometer.
En oppblåsbar enmannskajakk med padleåre og båtstativ ved behov er også inkludert.
Båten er i god stand og klar for nye eventyr!
Pris: 129 000 SEK
Visning etter avtale på Ekerö.
David Björk
+46 (0)733 14 40 98
david@yachtbroker.se
Unik motorbåt bygget i 1979 av Olof Mannerström til eget bruk. Vakre linjer i henhold til originaltegningen. Båten måler 9,2 x 2,8 meter og veier ca. 3 tonn. Stabil og trygg i sjøen.Motor: Volvo Penta TMD31 turbodiesel fra 1988 med ca. 1400 velservicerte driftstimer. Marsjfart 7-10 knop, toppfart opp til 15 knop. Dieselvarmer (Ardic 432), landgangsoppvarming og original elektrisk varmeovn gir god komfort tidlig og sent i sesongen.
Navigasjon og utstyr: Eldre fastmontert VHF, Garmin 620 GPS med kart over Østersjøen og Mälaren. Fast kompass og Silva peilekompass. LED-spotlights i fokken og ankerlanterne med lyssensor. Fastmontert signalhorn.
Batteri og strøm: 2 servicebatterier + 1 startbatteri, separat lader for topplading underveis. Landstrøm med elektrisk kabeltrommel og adaptere. 12 V pumpe i kjølsvinet, trykkvann fra 100 L vannsekk med kullfilter.
Overnatting: Ideell for to voksne og to barn. Romslig lugar med formstøpte madrasser. Spisebord i salongen og et ekstra sammenleggbart bord på akterdekket. Toalettrom med Portapotti. Stor takluke for luftig og koselig følelse og luke i lugaren som gir god ventilasjon.
Bysse: 2-bluss gasskomfyr, elektrisk/gass kjøleskap, kaldt rennende vann. Ekstra kjøkken (1-brenner butan), liten sammenleggbar kullgrill, bestikk og kjøkkenutstyr inkludert.
Annet: Badebrygge med lang stige. Ankerutstyr: Danforth anker, to slep, landanker, ankerline 50 m, bøyekrok, bergkiler med hammer. Ekstra 3-bladet bronsepropell. Godt utstyrt med sikkerhetsutstyr - redningsvester (2 voksne, 1 barn), selvoppblåsbar kastebøye, førstehjelpsutstyr, nødbluss og raketter, brannslukningsapparat (pulver + slange). Radio/CD, klokke og barometer.
En oppblåsbar enmannskajakk med padleåre og båtstativ ved behov er også inkludert.
Båten er i god stand og klar for nye eventyr!
Pris: 129 000 SEK
Visning etter avtale på Ekerö.
David Björk
+46 (0)733 14 40 98
david@yachtbroker.se
Motor: Volvo Penta TMD31 turbodiesel fra 1988 med ca. 1400 velservicerte driftstimer. Marsjfart 7-10 knop, toppfart opp til 15 knop. Dieselvarmer (Ardic 432), landgangsoppvarming og original elektrisk varmeovn gir god komfort tidlig og sent i sesongen.
Navigasjon og utstyr: Eldre fastmontert VHF, Garmin 620 GPS med kart over Østersjøen og Mälaren. Fast kompass og Silva peilekompass. LED-spotlights i fokken og ankerlanterne med lyssensor. Fastmontert signalhorn.
Batteri og strøm: 2 servicebatterier + 1 startbatteri, s
Beskrivelse og udstyrsliste er opgivet efter oplysninger fra ejer og YachtBroker indestår ikke for eventuelle fejl og unøjagtigheder
